我们可以从铜仁叉车出租处了解到，叉车的连杆主要作用就是连接活塞与曲轴，传递两者之间的作用力，并把活塞的往复的直线运动转变为曲轴的旋转运动。 活塞销与其座孔、连杆小头的安装一般采用全浮式，也就是在发动机工作时，活塞销在连杆小头及活塞座孔中都能白由转动。叉车的连杆由小头、杆身及大头三部分组成，连杆由小头与活塞销配合，小头内装有青铜衬套，小头和衬套上的孔及切槽可存机油。大头由两个半圆件组成，被分开的半圆件件叫做连杆盖，两部分用高强度精制螺栓紧固，装配时应按规定扭矩拧紧。 连杆轴瓦上有油孔及油槽，在安装时应将油孔对准连杆大头上的油眼，以使喷出的机油能甩向气缸壁。
